泊头市特种泵阀制造有限公司

　全不锈钢齿轮泵一种齿轮泵，具体地说是一种具有耐酸、耐磨功能的齿轮泵。按照本实用新型所提供的设计方案，在壳体上安装主动轴与被动轴，在主动轴位于壳体内的一段上安装齿轮，在被动轴上安装与齿轮啮合的齿轮，形成一对齿轮副，在壳体上设置物料的进口与出口，其特征是：在壳体内容纳齿轮副的空腔内壁设置陶瓷板。本装置通过改变齿轮泵的构造，来提高齿轮泵的耐酸及耐磨性能。
全不锈钢齿轮泵适用范围:
全不锈钢齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性、温度不高于200℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。
管道安装常见的问题同密封漏油解决方案
[一]、石油管道安装常见的问题
因为石油的易燃易爆性，使得石油齿轮泵管道的安装具有一定的危险性。因此，加强管道安装系统中各管件安装的质量控制，已成为现在专家学者和业内人士的头等研究课题。
1.管段制作不规范；在管道管段的设计以及制作上，许多施工单位对施工的要求不够严格，导致管段的安装过程中，施工方的施工工艺与设计单位的设计图样有出入。安装完哔后，施工单位忽视管段测试的重要性，盲目安装、轻视检测，为石油管道全线正常运营买下隐患。
2.管段焊接连接有缺陷；施工单位在对管段与管段的焊接连接过程中，粗心大意，施工人员按照自己自以为了不起的施工经验进行焊接，而不参考施工图纸，在焊接过程中，各个焊接口在没有对准位置时就开始焊接，导致焊接缝隙过大，严重影响了管道的强度和气密性。
3.醇基燃料输送泵管道安装环境差；有的土壤中含有大量的有机酸、碱、盐等化学物质，其中有些化学物质对管道材料具有强烈的腐蚀作用。施工单位在对石油管道安装之前，没有对齿轮泵管道路线周围的土壤进行检测，导致管道安装存在被腐蚀的隐患。
4.管道阀门盲目安装；在管道安装之前，施工单位没有对安装方案进行实地勘察，就进行管道阀门的安装，导致管道阀门不科学安装后，不利于管道阀门的操作。
石油产业作为我国经济发展的支柱产业之一，在面向其管道安装中现存的问题，一定要严格按照齿轮泵管道安装质量规范，全力避免管道安装中存在的和潜在的问题，并且在安装完哔之后，要对管道的各个工序进行质量检查。虽然石油管道的安装是一个复杂的工程，但同时是一个重要的工程，在安装过程中，只要安装人员与监控人员做好自己的本职工作，对材料的采购上选购质量优良的材料，在安装工艺上严格按照施工程序和施工规范。工程管理人员要做好监督和监测工作，深切落实石油管道的安装，促进我国石油产业的高速发展以及国民经济的大力进步。
[二]、齿轮油泵密封漏油解决方案
“齿轮油泵密封漏油”，即液压油或机油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在，齿轮油泵窜油严重影响机械设备的正常工作和齿轮油泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对齿轮油泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。
1.零部件制造的影响
（1）油封。
如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，不锈钢油泵装入主机后窜油。此时应换油封并检验材质及几何形状（国产油封与国外先进油封相比差距较大）。
（2）齿轮泵的加工、装配。
如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
（3）密封环材质及加工。
若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处（低压通道），因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工。
（4）变速泵的加工。
从主机厂得到的反馈信息，与变速泵组装在一起的齿轮泵油封窜油问题较严重，因此变速泵的加工对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上，齿轮泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上，如果变速泵止口端面对齿轮回转中心的跳动超差（垂直度），也会使齿轮轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中，应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。
（5）CBG齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不通畅，造成此处压力升高，从而击穿骨架油封。通过对此处改进后，泵的窜油现象有了明显的改变。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.bttzbf.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种渣油泵、不锈钢齿轮泵、沥青泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产（齿轮泵、螺杆泵、离心泵）三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品，广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。